أكد صاحب السمو الشيخ محمد بن رآشد آل مكتوم نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حـآكم دبي رعـاه الله أن (( دولة الإمارات بقيـادة الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة حفظه الله مـاضية في مواجهة التحديــات وهي اهل للتحدي وقادرة على تحقيق النجــاح تلو النجاح في مختلف قطاعات التنمية )). جـاء ذلك خلال تدشين سموه أولى رحلات ميترو دبي على الخط الأحمر والذي يتكون من 29 محطة مساء أمس
واختارت دبي 2009.9.9 وتحديداً الساعة 9 مسـاءاً : 9 دقـايق : 9 ثواني موعداً لانطلاق اول رحلة للميترو , تتويجاً لعملها في المشروع الذي استغرق 4 سنوات وبكلفة 28 مليــار درهم
وحجز صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم في محطة ميترو مول الامارات أول تذكرة يرافقه سمو الشيخ حمدان بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي وزير المالية وسمو الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم ولي عهد دبي وسمو الشيخ مكتوم بن محمد بن راشد آل مكتوم نائب حاكم دبي وسمو الشيخ ماجد بن محمد بن راشد آل مكتوم رئيس هيئة الثقافة والفنون بدبي وعدد من الشيوخ والحشد من الوزراء وأعيان البلاد وكبار المسؤولين في الدولة وجميع الصحفين والإعلاميين المحليين و العرب و الأجانب
ينطلق مترو دبي، الذي يضم أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا في مجال صناعة القطارات في العالم، في تمام الساعة 9:9 مساء اليوم، بـ44 قطاراً، في أول رحلة له بعد الانتهاء من تنفيذ الخط الأحمر البالغ طوله 41 كيلومتراً
ويدشن صاحب السموّ الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، مترو دبي الذي ينطلق بـ10 محطات، تمتد بين منطقة الراشدية حتى شارع الشيخ زايد عند محطة «نخيل هاربر آند تاور»
وأكد رئيس مجلس الإدارة المدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، أن «مشروع مترو دبي، الذي بدأ تنفيذه في عام ،2005 يعد جزءاً من الخطة الاستراتيجية لعام 2015 التي وضعها حاكم دبي، وتسعى إلى النهوض بالبنية التحتية للإمارة، خصوصاً توفير نظام طرق ونقل متكامل، يضمن انسيابية الحركة، ويوفر أفضل مستويات السلامة لجميع مستخدميه»
وأوضح أن «المترو يشجـع على النقل الجماعـي الذي تتوقع الهيئة أن ترفع نسبته من 6٪ عام 2009 لتتجاوز 30٪ مع مطلع ،2020 كما يقلل استخدام المركبات الخاصة»
ولفت إلى أن «الدراسات أظهرت استحالة التغلب على الازدحام المروري في المنطقة من دون توسعة شبكة الطرق والمواصلات، لذلك طبّقت الهيئة مجموعة من الحلول المتكاملة، منها: تطوير النقل الجماعي (حافلات، مترو، ترام، ونقل بحري)، إلى جانب أنظمة النقل الذكية»
وتعوّل هيئة الطرق والمواصلات على المترو في ربط مناطق إمارة دبي مع بعضها بعضاً، وتنشيط التجارة والسياحة، ورفع قيمة الأراضي والعقارات القريبة من محطات المترو، فضلاً عن زيادة القوة التنافسية لدبي في تنظيم الفعّاليات الدولية، وتنمية الإيرادات الحكومية من خلال الأنشطة الإعلانية، والترويج للعلامات التجارية، وتأجير المواقع في المحطات، وخفض الخسائر الناجمة عن الازدحام التي بلغت العام الماضي خمسة مليارات درهم
ويعمل المترو اليوم بـ10 محطات رئيسة هي: الراشدية، ومبنى رقم (1) للمطار، و«سيتي سنتر»، والرقـة، و«مـول الإمـارات»، والمـركز المـالي، إضافـة إلى محـطات الجافليـة، و«نخـيل هاربـر آنـد تاور»، وخـالد بن الوليد، والاتحاد، المشتركتان بين الخطين الأحمر والأخضر
وتم اختيار المحطات الـ10 وفق الكثافة السكانية للمناطق القريبة منها. ويعمل مترو دبي بمواعيد ثابتة خلال شهر رمضان من السبت وحتى الخميس من الساعة السادسة صباحاً إلى 12 مساءً. أما بعد شهر رمضان فيعمل المترو طوال أيام الأسبوع من الساعة السادسة صباحاً إلى 11 مساءًً، فيما سيكون موعـد تشغيل المترو أيام الجُمع من الساعة الثانية ظهراً إلى 12 مساءً. ويتوقع مسؤولون في هيئة الطرق والمواصلات أن يستخدم المترو 3500 راكب في الساعة في كل اتجاه، بمعدل 63 ألف راكب خلال 18 ساعة، هي فترة تشغيل الخط في اتجاه واحد، وبطاقة استيعابية، تتجاوز نحو 3858 راكباً في الساعة
يذكر أن تكاليف تنفيذ مشروع مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر، تضاعفت جرّاء التوسعات والإضافات في المحطات، لتتجاوز 28 مليار درهم، وفاقت الميزانية التي رصدت سابقاً المقدّرة بنحو 15.5 مليار درهم
لا يمكنكم مشاهدة باقي المشاركات لأنك زائر ..
إذا كنت مشترك مسبقاً معنا .. فقم بتسجيل الدخول بعضويتك المُسجل بها
للمتابعة و إذا لم تكن كذلك فيمكنك تسجيل عضوية جديدة
مجاناً (
من هنا )
لا يمكنكم مشاهدة باقي المشاركات لأنك زائر ..
إذا كنت مشترك مسبقاً معنا .. فقم بتسجيل الدخول بعضويتك المُسجل بها
للمتابعة و إذا لم تكن كذلك فيمكنك تسجيل عضوية جديدة
مجاناً (
من هنا )